Cijev od duktilnog željeza je lakša, jača i trajnija od lijevanog željeza. Razlika između lijevanog i željeznog željeza je grafitni oblik. Kod duktilnog željeza oblik grafita je sferoidni ili nodularni; u lijevanom željezu je u obliku pahuljica. Sferoidni ili nodularni oblik grafita koji se nalazi u nektilnom željezu postiže se dodavanjem inokulanta, obično magnezija, u rastaljeno željezo tijekom postupka proizvodnje. Duktilno željezo može se prepoznati u laboratorijskim uvjetima pomoću spektrografa za ispitivanje njegovog točnog sastava ili pomoću ispitivanja zatezanja.
Može biti teško utvrditi razliku između željeza i duktilne cijevi.Korak 1
Ispitajte cijev. Pogledajte kako je probijena. Duktilna cijev prvi je put stvorena 1950-ih. Tržište je prvi put prodano u 1960-ima, a većina instalacija izrađena je u 1970-ima ili kasnije. Ako je cijev starija od toga, tada je lijevano željezo. Cijevi od lijevanog željeza bile su oko duže nego duktilne cijevi, koje su ih na kraju zamijenile. Cijevi od lijevanog željeza u konfiguraciji slične duktilnim cijevima aktivno se koriste u Sjevernoj Americi najmanje sto pedeset godina. Još jedan pokazatelj da li je dio cijevi duktil ili odljevk je njegova glatkoća. Lijevano željezo općenito je glađe od duktilnog. Većina duktil proizvodi se s uočljivim uzorkom "peen", kao da ga je netko udario čekićem.
Korak 2
Potražite oznake na licu prirubnice zvona. Većina duktilnih cijevi ima slova "D I" ili riječ "duktil" bačena izravno u lice prirubnice zvona. Nijedna cijev od lijevanog željeza nema ove oznake.
3. korak
Potražite oznake na vanjskoj strani cijevi. I tvornica od lijevanog željeza obojena je s jednom ili više oznaka klase u tvornici kada se proizvode. Kalup od lijevanog željeza u 20-ima ima klasni broj. Duktilni brojevi klase prošli su kroz nekoliko revizija. Kada su prvi put uvedene duktilne cijevi, dodijeljene su oznake klase id između "2" i "6." Kasnije, oko 70-ih, uveden je razred debljine. Duktilne cijevi proizvedene u ovo vrijeme nose oznake između "50" i "56". Kasnije, 1990-ih, cijevi su se počele obilježavati kako bi pokazale koliko kilograma pritiska po kvadratnom inču mogu izdržati. Većina cijevi od duktilnog željeza stvorene su da izdrže 150 psi do 350 psi, ovisno o debljini cijevi.
4. korak
Provedite laboratorijsku identifikaciju pomoću spektrografa za ispitivanje točnog sastava ili pomoću ispitivanja zatezanjem. Lijevano željezo ima najveću čvrstoću od 20 000 psi. Krajnja vlačna čvrstoća duktilnog željeza je iznad 60 000 psi, prinosna snaga je 42 000 psi. Tijekom ispitivanja duktilno željezo će se produljiti za oko 10 posto prije pucanja. Ovaj niz rezultata ispitivanja često se piše 60 - 42 - 10.
