Kohler je mali proizvođač motora čiji se motori najčešće nalaze na traktorima za travnjake i drugoj većoj opremi za travnjak i vrt. Na primjer, mnogi travnjak za travnjak Cub kadeta pokreću Kohlerovi motori. Ovi motori imaju regulator koji je spojen na leptira za gas kako bi motor nesmetano radio pod raznolikim opterećenjima. Ako se broj okretaja i sputavanja motora ili snaga znatno opadne kada je pod radnim opterećenjem, možda ćete trebati popraviti regulator na Kohlerovom motoru.
Različiti travnati traktori koriste Kohlerov motor kako bi napajali traktor.Korak 1
Isključite žicu svjećice od svjećice povlačenjem crne gumene pločice koja pokriva vrh svjećice.
Korak 2
Otpustite vijke i odvijačem uklonite filtar zraka s rasplinjača.
3. korak
Pronađite mehanizam leptira za leptir na vrhu rasplinjača. Trebao bi imati opružnu oprugu koja se pruža vodoravno do ruke upravljača u obliku slova L.
4. korak
Otpustite maticu na dnu upravljačke ručice u obliku slova L oko jednog punog okretaja s otvorenim krakom ključa da biste otpustili ručicu upravljača s križnog vratila regulatora.
5. korak
Uhvatite križnu osovinu odmah ispod ručice upravljača s par kliješta za igličaste igle i okrenite križnu osovinu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, u smjeru okrenutog. Kad se zaustavi, držite ga na mjestu i povucite na ruku guvernera koliko god ide dalje. Držite ih na mjestu i pritegnite maticu na dnu ručice upravljača (koju ste labavili u prethodnom koraku) s otvorenim ključem.
Korak 6
Zamijenite zračni filter. Ponovno priključite žicu svjećice na svjećicu. Pokrenite motor. Ostavite da se zagrije oko pet minuta.
Korak 7
Ispitajte motor na različitim opterećenjima. Ako motor i dalje ima ili ima pad snage, isključite motor i ponovno uklonite zračni filter.
8. korak
Pronađite oprugu spone između leptira za gas i ručice regulatora. Upravljačka ruka imat će niz rupa za opružnu oprugu. Pokušajte pomaknuti oprugu gore ili dolje za jednu rupu u ručici regulatora za podešavanje osjetljivosti regulatora i ponovno testirajte. Nastavite s ispitivanjem i pomicanjem veze između rupa na ručici upravljača dok ne pronađete najlakšu postavku. Ako se čini da nijedno mjesto s rupama ne poboljšava probleme, upravitelj vašeg Kohlerovog motora možda ima ozbiljnijih problema s unutarnjim dijelovima, pa ih treba pregledati kvalificirani Kohlerov tehničar.
