Sklop povratnog pokretača na kosilici omogućava rukovatelju pokretanje izgaranja na kosilici. Kada se aktivira sustav za ponovno pokretanje, rukovatelj može ručno pokretati motor i pokretati ga dovoljno brzo da pokrene sve interne operacijske sustave na kosilici. Ovaj sklop pokretača je kritični dio za kosilicu, a bez nje kosilica neće započeti.
Pokretač povratnog toka vrti zamajac i radilicu dovoljno brzo da pokrene unutarnje izgaranje.Starter konop
Jedini vidljivi dio startnog sustava je povratno uže. To uže sjedi ili na prednjoj ručici ili na motoru kosilice i omogućuje rukovatelju izravan pristup pokretačkom sustavu. Kad se vozač povuče na početnom konopu, konop uključuje mehanizam za pokretanje i pokreće motor dovoljno brzo da se modul za paljenje stvori iskre za paljenje goriva u cilindru. Ovaj se početni konop omota oko remenice, što mu omogućuje da se automatski izvuče i povuče u motor.
Sustav remenica
Sustav remenica na povratnom pokretaču kosilice obično sjedi ispod poklopca pokretača na vrhu motora. U sredini remenice, povratna opruga povezuje se s remenicom kroz kuku. Kad se uže za pokretanje otklopi od remenice i izađe iz motora, opruga za povlačenje se proteže. Kad operater pusti konop, opruga za povrat povlači se natrag i konopac se povlači na remenicu. To omogućava rukovatelju da stalno povlači konopac kako bi se motor brže i brže kretao prema izgaranju.
Zamašnjak
Sustav startanja na kosilici uglavnom služi za upravljanje kosilicom. Zamašnjak sjedi na strani starta kosilice, na kraju radilice. Na vanjskom prstenu zamašnjaka dva magneta pomažu u stvaranju magnetske energije dok se zamašnjak vrti oko radilice. Kad magneti stvore dovoljno magnetske energije, oni se povezuju s modulom paljenja, ispuštajući varnicu visokog napona potrebnu za izgaranje. Dakle, dok operater izvlači konop za pokretanje, oni stvarno okreću zamašnjak.
Radilica
Radilica je metalna palica koja sjedi u sredini zamašnjaka koji pomoću kompresije pokreće sve pokretne dijelove kosilice. Kako se zamašnjak okreće, tako se okreće i radilica, što pomaže kretanju klipa gore i dolje unutar cilindra. Ova crpka prema gore i dolje povlači više plina i zraka u motor te istiskuje zagrijane plinove i višak goriva iz sustava. Ako se radilica ne može vrtjeti dovoljno brzo, cijeli će se motor ugasiti, stoga je ključno da čvrsto povučete konop za pokretanje kako bi se sve pokrenulo dovoljno brzo da počne izgaranje.
