Prilagođavanje grubog, raspršujućeg motora kako bi se proizvela potrebna snaga pomaže vam da potegnete zupčanike na rukavcu čak i kroz najtvrđu prljavštinu. Mantis-ovski karburator se podešava pomoću crvenog i bijelog vijka koji se nalazi iza poklopca filtra za zrak u blizini crne tipke prigušivača s desne strane motora. Crveni vijak prilagođava postavku velike brzine, a bijeli vijak kontrolira postavku male brzine.
Zasluge: Brian Jones / iStock / Getty ImagesČovjek koristi mantis karburatorPriprema
Korak 1
Odvijte krilnu maticu koja strši iz sredine poklopca filtra za zrak i uklonite je iz vijaka koji strši iz poklopca. Pažljivo skinite poklopac tako da se očisti gumb za prigušivanje.
Korak 2
Provjerite zračni filter na prljavštinu ili oštećenja te ga po potrebi zamijenite. Nađite crvene i bijele vijke za podešavanje koji se nalaze ispod žarulje temeljne površine na desnoj strani rasplinjača. Crveni vijak nalazi se s lijeve strane bijelog vijka.
3. korak
Pronađite pričvrsne igle na svakom kraju osovine na koje su montirani zupci kultivatora. Izvucite dugački dio svakog igle sve dok ne očisti rupu na svakom kraju osovine; izvrnite svaki pin iz osovine da biste ga uklonili. Gurnite zupce s osovine i odložite ih.
Podešavanje
Korak 1
Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu dvije do tri minute. Kratko izvucite tipku prigušivača, a da motor ne dospije. To pomaže ispuhivanju zraka iz sustava za gorivo dok se motor zagrijava.
Korak 2
Zaustavite motor i okrenite crveni vijak u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se ne zaustavi. Okrećite bijeli vijak u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se ne zaustavi ili uskoro ne izađe iz rasplinjača. Okrećite bijeli vijak u smjeru kazaljke na satu i zabilježite koliko je okretaja potrebno da se vijak prestane okretati. Okrećite bijeli vijak u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, onoliko okretaja koliko ste ih računali; bijeli vijak treba postaviti na pola puta između potpuno uvrtanog i vanjskog vijka.
3. korak
Ponovo pokrenite motor i pokrenite ga pri punom gasu dvije do tri sekunde, a zatim vratite gas u praznom hodu. Kratko okrenite motor pri punom gasu i promatrajte kako prelazi iz niske u veliku brzinu. Ako motor polako ubrzava, raspršuje ili zvuči grubo, okrenite bijeli vijak jednu osmu okretaja u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i ponovno okrenite motor. Nastavite s postupnim podešavanjem bijelog vijka dok motor ne radi glatko u praznom hodu i potpunom gasu.
