Tri kritična elementa kombiniraju se u malom motoru kosilice, kako bi ga mogli pokrenuti i pokrenuti. Ako kosilica ima iskru i plin, onda još uvijek nedostaje ključni zračni element. Zrak se miješa s gorivom za bolje sagorijevanje, a on također održava motor dovoljno hladnim za kontinuirano izgaranje.
Ako kosilica ima iskru i plin, provjerite dovod zraka.Filter prljavog zraka
Filtar prljavog zraka polako će ugušiti vaš motor, a na kraju filtar neće pustiti nikakav zrak da počne izgaranje. Prašina, obrisi trave i druge čestice često se zadržavaju u filtriranom jastuku za pjenu. Ako ovaj jastučić ne dobiva redovito čišćenje, rasplinjač neće imati zrak za miješanje s gorivom. Očistite zračni filter prema specifikacijama vaše kosilice nakon svakih 10 sati rada. Očistite filter zraka češće ako se koristi u prašnjavim i prljavim uvjetima.
Prljavi prigušivač
Prigušivač odvodi zagrijane, zapaljene plinove dalje od bloka motora i pogona. To omogućava motor da ostane dovoljno hladan da bi se nastavio proces izgaranja. Međutim, ako grijani plinovi ne mogu pobjeći iz prigušivača, toplina će se povećati i na kraju ugasiti motor. Otvorite poklopac prigušivača i uklonite zaslon odvodnika svjećica. Taj će zaslon uhvatiti zapaljene plinove, ali će uložiti i sav ugljik koji se može nakupljati na ekranu i zaustaviti protok zraka.
Oporavi pokretač
Pokretač otvora na kosilici omogućava rukovatelju da ručno vrati motor dovoljno brzo da pokrene izgaranje. Ovaj mehanizam za odstupanje uključuje uže za pokretanje, remenicu, oprugu za odstupanje, zamašnjak i modul paljenja. Ovi dijelovi moraju međusobno djelovati kako bi se radilica i zamašnjak dovoljno brzo vrtili. Skinite poklopac startala za povrat i provjerite da li na početnim komponentama ima oštećenja. Uvijek isključite paljenje, izvadite ključ i svjećicu i uzemljite žicu za paljenje kako biste spriječili struju.
Kompresija
Ako se plin, iskra i zrak nalaze u pravim kombinacijama u pravo vrijeme, a kosilica se još uvijek ne pokreće, provjerite motor na ispravnu kompresiju. Kompresija daje motoru dovoljan tlak vakuuma za održavanje pokretnih dijelova u pokretu i rada sustava. Ako motor izgubi ovu kompresiju, gorivo će prestati teći, a radilica će se prestati vrtjeti. Upotrijebite mjerač kompresije pričvršćen u cilindru za testiranje gubitka kompresije.
