Motorna pila Stihl MS 290 koristan je alat za rad oko kuće, posebno pri uređenju okoliša. Kada se pravilno koristi, Stihl MS 290 startaće bez problema. Pod određenim uvjetima, posebno ako se motorna pila koristi redovito i ne održava, imat ćete problema s pokretanjem Stihl MS 290. Rješavanje problema motornom pilom možete je često vratiti u normalan radni režim bez potrebe servisnog tehničara.
Korak 1
Provjerite razinu goriva u spremniku. Morate koristiti benzin i dvotaktno motorno ulje u omjeru 2,6 unce tekućine za svaki litar benzina.
Korak 2
Očistite zračni filter kako biste osigurali da motor prima dovoljno zraka. Da biste očistili filtar zraka, pritisnite na bravu okidača leptira za gas, koja se nalazi na prednjoj strani Stihl 290, i pomaknite ručicu „Master Control“ na „Hladni start“. Zakrenite gumb ispred stražnje ručke u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i uklonite poklopac kutije rasplinjača, koji je stražnji dio motorne pile, s uređaja. Izvucite predfilter, koji je tanki, jezičati dio iza filtra za zrak. Otpustite dvije matice ispred filtra za zrak i izvucite filtar za zrak. Dodirnite filtar za zrak da biste uklonili prljavštinu i nečistoće ili upotrijebite komprimirani zrak da biste ga ispuhali. Ponovno umetnite zračni filter i zategnite matice. Ostavite predfilter izvan motorne pile da biste dovršili 3. korak.
3. korak
Izvucite prtljažnik svjećice i uklonite svjećicu s ključem svjećice. Očistite svjećicu čistim, suhim ručnikom i provjerite razmak elektrode pomoću osigurača svjećice. Ispravno mjerenje razmaka iznosi 0,2 inča. Ponovno umetnite svjećicu i pričvrstite prtljažnik. Zamijenite predfilter, pričvrstite poklopac kutije rasplinjača i zategnite gumb ispred stražnje ručke.
4. korak
Pritisnite gumb za dekompresijski ventil koji se nalazi ispod prednje ručke na lijevoj strani motorne pile. Dekompresijski ventil trebali biste otvoriti svaki put kada pokrenete motor, bilo da je hladan ili topli start.
5. korak
Gurnite štitnik za ruke koji se nalazi iza prednje ručke prema naprijed da biste postavili kočnicu lanca. Motor se neće pokrenuti ako se zaštitnik ruku ne pomakne naprijed.
