Kada vaša kosilica odbije, to može biti glasno, a ponekad i zastrašujuće. Povratni požar u motorima uzrokovan je jednostavnim kemijskim kvarima koji se mogu lako otkloniti. Povratna vatra motora kosilice može oštetiti i motor i ispuh dok gori gorivo. Pazite da izbjegnete blizinu vatre i motora sve dok ne utvrdite uzrok i ne riješite problem.
Terminologija
Motori kosilice smatraju se "malim motorima". Mali motori koriste niz malih eksplozija u komori za izgaranje kako bi proizveli snagu. Ta snaga omogućuje motor da radi. Kada se jedna od ovih eksplozija dogodi izvan komore za izgaranje, kao što je ispušni sustav, stvara se prasak i, možda, iznenadni brzi plamen koji izgara jednako brzo kao što izbije. Taj se "prasak" naziva povratnom vatrom.
Uzrok
Povratni požari nastaju kada gorivo ulazi u motor ili u ispušni sustav. Ako džepovi neiskorištenog goriva uđu u motor prije nego što se ventili zatvore ili izađu na ispušni sustav, dolazi do povratne vatre. Neiskorišteno gorivo se zapali kada se u neposrednoj blizini džepa za gorivo pojavi iskra.
Gorivo vezane
Utvrdite razlog niskog tlaka goriva. Niski tlak je neravnoteža omjera zrak i gorivo gdje u komori za izgaranje ima previše zraka. Rezultat toga je da motor ne može stvoriti dovoljno snage da zapali gorivo nekoliko sekundi. Tada se gorivo skuplja na niskim mjestima uzduh ispuha. Uzroci povezani s niskim tlakom goriva uključuju neispravne pumpe goriva i stare filtere goriva.
Motor vezane
Provjerite vrijeme rada motora. Ako je vrijeme isključeno, motor može upaliti iskru prije zatvaranja usisnih ventila. Zbog toga se gorivo gori u motoru, što izaziva povratni požar. Tijekom određenog vremena, vrijeme između motora i ventila postaje neregulirano i zahtijeva podešavanje. Promjena svjećice, čišćenje žica i komore utikača i promjena filtra goriva godišnje, obično dovršavaju preinake.
Rješavanje problema
Redovito pregledavajte motor, rasplinjač i liniju za gorivo. Potražite praznine i rupe u metalu motora i rasplinjača. Rasta, zamor metala i jaki udarci na kosilicu mogu uzrokovati praznine i rupe. Te rupe dopuštaju višak zraka i smanjuju izgaranje motora. Potražite plinove, rupe ili posjekotine na liniji goriva i gdje se spaja na motor i rasplinjač. Ovo oštećenje također omogućuje višak zraka u gorivu i motoru. Zamijenite sve oštećene dijelove odmah kako biste izbjegli povratke požara.
