Pravilo najvažnijeg pokušaja pokretanja kosilice na plin je: "Ako isprva ne uspijete, pokušajte, pokušajte ponovo." Previše naporni ponekad pokreće motor, a kad se to dogodi, najbolje je učiniti ohladiti se i pronaći još 20-minutnih zadataka u kojima ćete se baviti dok se rasplinjač troši. Ako stroj i dalje ne može proći nakon razdoblja hlađenja, možda je vrijeme za podešavanje i promjenu goriva. Ipak nema sreće? Karburator je vjerojatno zagušen, što je vjerojatno ako ste ostavili gorivo u spremniku duže od mjesec dana. Naravno, ništa od toga ne odnosi se na električnu kosilicu. Ako imate električnu kosilicu koja se neće pokrenuti, problem mogu biti zaglavljeni noževi, ali vjerojatnije je da ima nešto veze s napajanjem.
kredit: Annett Windisch / EyeEm / EyeEm / GettyImagesMoja kosilica neće započetiPromijenite utikač i gorivo te očistite zračni filter
U plinskoj kosilici gorivo iz spremnika miješa se sa zrakom u rasplinjaču, koji prskajući malu količinu u klipnu komoru sa svakim udarom motora. Jednom u komori za izgaranje gorivo se zapali pomoću svjećice. Utikač je presudan za proces paljenja i lako ga je promijeniti, pa je to prvo što biste trebali učiniti. Izvadite staru i odnesite je u trgovinu kako biste bili sigurni da ćete dobiti identičnu zamjenu. Dok ste kod njega, ispustite staro gorivo iz spremnika i zamijenite ga svježim gorivom. Obično to možete učiniti tako što izvadite dovod goriva iz spremnika i pustite gorivo u spremnik. Zadržite plin, doduše; možete ga vratiti u spremnik kad motor radi. Također biste trebali očistiti ili promijeniti filter za zrak. Sada ste uklonili tri moguća uzroka teškog starta.
Očistite rasplinjač ili koristite početnu tekućinu
Ako se motor kosilice i dalje ne pokrene, iako ima svježe gorivo i svježu svjećicu i filter, najvjerojatniji problem je mješavina goriva i vlage koja začepljuje rasplinjač. U ovom trenutku, profesionalni pristup bio bi ukloniti rasplinjač i očistiti ga. Ako ste poput većine vlasnika kuća, niste profesionalac i samo želite kositi travnjak. Jednostavan trik mogao bi vas vratiti u posao.
Kupite limenku s tekućom tekućinom, koja košta oko 5 USD. Uklonite poklopac filtra za zrak i izvucite filtar, a zatim prskajte jednu sekundu mlaznice polazne tekućine u otvor filtra, što je izravan put do rasplinjača. Odmah povucite kabel motora ili pokrenite paljenje. Ako budete imali sreće, motor će se raspršiti i pokrenuti, pušući oblak dima dok sagorijeva i suvišno gorivo. Čim pokrene kosilicu, zamijenite filtar za zrak i poklopite i počnite kositi. To možete pokušati jednom ili dva puta bez rizika oštećenja motora, ali ne više. Ako motor prska kada dodate početnu tekućinu, ali se ne pokrene, kosilica treba uslugu. Ili karburatoru treba čišćenje ili je negdje začepljenje.
Jeste li sigurni da koristite pravilni postupak pokretanja?
Neke kosilice imaju žarulju za punjenje gorivog karburatora gorivom, pa će se motor okrenuti. Obično morate triput pritisnuti ovu žarulju. Ako zaboravite, motor neće imati plina, ali ako previše pritisnete žarulju, poplavit ćete rasplinjač. Provjerite upute za svoj model da provjerite upotrebljavate li žarulju ispravno.
Većina dvotaktnih motora ima prigušnicu umjesto žarulje. Treba ga zatvoriti kad pokrenete motor, ali to ponekad stvara pretjerano bogatu smjesu goriva koja preplavi motor. Najbolji način korištenja prigušnice je zatvaranje, povlačenje tri ili četiri puta, zatim otvaranje i povlačenje još tri ili četiri puta. Kad motor pokrene, odmah otvorite prigušivač kako biste stvorili odgovarajuću smjesu goriva i zraka za održavanje kosilice.
Ako imate stariju kosilicu s dvotaktnim motorom, morate koristiti mješavinu plina i ulja. Opet, upute će vam reći koliko dvotaktnog ulja dodati u plin, pa svakako provjerite jer se proporcije razlikuju od proizvođača do proizvođača. Ako je kosilica pokretala ravan benzin, a sada se neće pokrenuti, to je veliko "Uh-Oh." Vrijeme je za poziv stručnjaku koji će vam pokušati spasiti kosilicu.
