I uljne i električne peći tijekom rada mogu stvarati niz alarmirajućih ili neugodnih buka. Neki zvukovi su bezopasni i nusprodukt su mehaničkih ili električnih dijelova, dok drugi ukazuju na ozbiljne probleme. Nove buke trebao bi provjeriti serviser kako bi osigurao da vaša peć djeluje sigurno i učinkovito.
Neobični zvukovi često su prvi znak da je peći potrebna održavanje ili popravak.Motor ili ventilator induktora
Neke peći za sagorijevanje ulja sadrže indukcijske puhale, to su ventilatori na motorni pogon koji izbacuju dim i druge nusprodukte procesa izgaranja u dimnjak za sigurno odzračivanje. I motori i ventilatori na tim dijelovima mogu prouzrokovati glasne klikove ili cvrkutanje, kaže Homeowners Hub. Ležajevi na puhalu induktora stvarat će klikove koji su najvidljiviji kada se gorionik ugasi, ali induktor i dalje puše. Velika količina prljavštine i čađe koja se nakuplja oko vratila ventilatora također može uzrokovati da se klizi tijekom okretanja. Ventilatori za punjenje obično su pokriveni okvirom kaveza vjeverice kako bi ih zaštitili. Ako se ovaj kavez otpuhne, zbog vibracija peći može kliknuti na druge dijelove.
Ležajevi motora ili osovina
To će spriječiti podmazivanje i čišćenje vratila ventilatora.Ležajevi koji se nalaze u glavnom motoru ventilatora za peći mogu stvarati i zvukove klika tijekom istrošenja, navodi se na web mjestu Ductwork Installation. Dotrajali ležajevi mogu prouzrokovati izgaranje motora, pa je zvuk klika iz motora ventilatora znak da se peć stručno servisira. Ventilatori ventilatora u vašoj peći se okreću na glavnom osovini koja se pričvršćuje na motor, a kada se ta osovina zahrđa ili začepi ostatke, ona također može kliknuti tijekom rada. To će spriječiti podmazivanje i čišćenje vratila ventilatora.
Skupština pilota
Većina pilotskih sklopova peći neće stvarati nikakve smetnje pri pokušaju paljenja lož-ulja ili plina, ali neki rijetki modeli to čine.Većina pilotskih sklopova peći neće stvarati nikakve smetnje pri pokušaju paljenja lož-ulja ili plina, ali neki rijetki modeli to čine. Ove pilot jedinice mogu se malo saviti i ne mogu proizvesti paljenje jer su predaleko od spreja za ulje ili plin, kažu iz G&S Mechanical Services. Bimetalni pilot sklopovi, koji se uglavnom koriste u peći marke Carrier, često prestaju raditi i počinju stvarati vidljiv zvuk klika kada postanu prljavi ili istrošeni. Pilotni sklopovi i izolatori u drugim pećima mogu se očistiti otapalom ili brusnim papirom, ali ovi posebni bimetalni pilot sklopovi obično zahtijevaju zamjenu.
Ventil za plin
Kontrole brojila plina obično zamjenjuju samo plinske tvrtke.Nasumično i neritmično klikanje koje dolazi od plinskog ventila može ukazivati na to da ne prima dovoljan napon za pravilno funkcioniranje, u skladu s instalacijom Ductwork. Neispravnosti u regulacijama mjerača plina ili termostatskim kontrolama mogu pokrenuti ovaj slučajni rad. Vaša peć može također raditi s prekidima ili se samo u potpunosti osvijetli nekoliko minuta odjednom zbog usporavanja protoka plina. Ispitivanje napona na mjeraču plina, termostata i samog plinskog ventila pomoći će u određivanju koji dio uzrokuje problem. Sve tri mogu se zamijeniti, ali kontrole mjerila plina obično zamjenjuje samo plinska tvrtka.
