Pokretni dijelovi perilica su često povezani gumenim pojasevima, ali čak i kada ih nema, kvar može stvoriti miris paljenja gume oko jednog. To je zato što unutarnje komponente motora i crpki, kao i pogonske spojnice, često uključuju plastične i gumene brtve. Oštar miris paljenja gume mogao bi ukazivati na klizni pogonski remen, ali može značiti i unutarnje mehaničke ili električne probleme.
kredit: ozgurkeser / iStock / Getty Images Vjerojatno ćete osjetiti miris gorenja gume ako preopteretite vašu perilicu rublja.Nošeni remeni
Kod nekih modela perilica rublja s punjenjem, kadica je pogonskim remenom povezana s motorom, a kada se ovaj remen istroši ili postane otpušten, može kliznuti, što izaziva gorući miris gume kada se kadica miješa ili okreće. To se može dogoditi samo kad je kadica preopterećena, a obično je popraćena nepravilnim gibanjem kade. Slično tome, ispusna crpka može se na glavni pogonski motor povezati remenom, što također može kliznuti i uzrokovati mirise. Ovaj remen može kliznuti kada se u pumpi uhvati prepreka. Istrošeni remenici mogu biti odgovorni i za klizanje pojaseva.
Motori za pregrijavanje
Bez obzira na to je li glavni pogonski motor povezan remenom ili izravnim spajanjem na kadu, preopterećenje perilice može joj staviti dovoljno naprezanja da prouzrokuje pregrijavanje. To također stvara miris izgarane gume, iako je obojen mirisom paljenja električnih komponenata. Kad se to dogodi, vjerovatno ćete čuti zvuk zujanja ili tutnjave koji dolazi iz motora, a kadica se neće uznemiriti ili zavrtjeti. Prepreka za odvodnu pumpu koja sprečava rotiranje rola može izazvati sličan učinak i na motoru koji ga pokreće, bilo da je glavni pogonski motor ili pomoćni.
Istrošene spojnice ili spojka
Ako glavni pogonski motor ima izravnu spojku na kadu ili na crpku za odvod, spojnica uključuje gumenu komponentu koja aktivira djelovanje spojke. Spojka uključuje pogonsku vilicu koja se može istrošiti, a kada se dogodi, napreže gumu i prouzrokuje pregrijavanje. Preopterećenje stroja pogoršava ovo stanje. Vrhunski strojevi za punjenje često imaju kvačilo koje se zahvaća kad se kadica okreće, a kad se ovaj dio istroši, isklizne i stvara oštar miris. Istrošena spojka obično rezultira klizanjem i struganjem buke tijekom ciklusa centrifuge.
Izrada popravka
Primjećujući operativne simptome perilice i približnu lokaciju izvora smrada, može vam pomoći u otkrivanju problema. Gotovo u svakom slučaju morate ukloniti poklopac stroja da biste izvršili popravak, a to nikada ne biste trebali učiniti bez da prvo isključite stroj iz napajanja. Često je moguće sami zamijeniti pojaseve i spojke i crpke za odvod, ali ako je problem u zaplijenjenom motoru - ili ne možete pronaći problem - trebali biste nazvati servisnog stručnjaka.
