Antičkim ventilatorom smatra se svaki ventilator stariji od 25 godina i onaj koji nema „ne tako hlađenje“ plastičnih noževa. Tada su napravljene mnoge vrste ventilatora, uključujući električne ventilatore, ventilatore napajane baterijama mokre ćelije, vodenim ventilatorima, ventilatorima vrućeg zraka i ventilatorima. Na prijelazu prošlog stoljeća (ranih 1900-ih) električni su ventilatori radili na istosmjernu (istosmjernu struju) i izmjeničnu (izmjeničnu) struju. Nije bilo nacionalnog električnog standarda, pa su izmjenična ili istosmjerna struja (20 do 250 volti) tekla strujama od 25, 33, 50, 60 i 133 ciklusa. Proizvođači su morali znati na što se trenutno vrti vaša kuća kako bi vas mogli uputiti prema pravom ventilatoru za vaš dom. Ventilatori koji su radili na obje struje pravili bi radio, pa su ih prekinuli. U to vrijeme nisu postojali dvostrani utikači niti zidne utičnice, tako da su utikači uvršteni u utičnice, jedini izvor električne energije. (Svjetla spojena na uslužne stupove izvan kuće kroz probušenu rupu u zidu.) Kabeli napajanja za obožavatelje nisu bili duži od 10 do 15 stopa.
Ponovno navijanje antiknih obožavateljaKratka povijest
Kavez i motor
Ako su originalne žice i dalje netaknute, obično izlaze iz motora na donjem prednjem poklopcu. Izvadite kavez ventilatora i njegovu lopaticu, a zatim odvijte mesingani ulje ispod prednjeg ležaja. Odvijte vijke s prorezom i pomaknite poklopac prednjeg motora s osovine rotora. Očistite osovinu čeličnom vunom i nekoliko kapi ulja da biste zaštitili ležaj i po potrebi zamijenili masnoću u oscilatoru.
Kućište rotora
Malo zakrenite rotor, a zatim ga uklonite. Trebali biste moći vidjeti unutarnje vijke smještene na unutarnjoj strani stražnjeg motora u kojima se nalazi stražnji oscilator. U redu je očistiti pištolj sa statora, ali nemojte ga uklanjati. Ako vam ulja trebaju čišćenje, najprije uklonite sklop opruge i fitilja. Zamijenite wicking (moguće s Duro Felt) wickingom iste duljine kao u originalu. Ulijte ulje u 10 do 20 masnih motornih ulja bez deterdženata (ne u crveno 3-u-1 za električne motore).
Zamjena starog ožičenja
Ako je kabel spojen na namotaje statora, pažljivo i delikatno odrežite staru žicu, a zatim zalijepite novu žicu (najmanje 18 zlatno upletena zona za prekidač i motor te 18 kalibra smeđi dio za kabel napajanja) do veza. Priključci (zvani "pigtails") imaju lak koji treba ukloniti. Uklonite ga nožem s malim nožem i lagano istrljajte pigtails. Toplinski skupljajuće cijevi ili tekuća električna traka će izolirati spojeve lemljenja.
