Pristupna staza ne mora biti samo mjesto parkiranja vašeg automobila. Ovisno o materijalima koje upotrebljavate za asfaltiranje, ovaj krajolik može pružiti i više dekorativnog izgleda. Ali ako imate veliki prilazni prostor, asfaltiranje područja može biti prilično skupo. Ako imate proračun, neki su materijali za popločavanje pristupačniji od drugih. Ipak, trebali biste imati na umu održavanje i trajnost pri odlučivanju kako završiti svoj prilazni put jer veća početna investicija dugoročno može uštedjeti novac.
kreditna sposobnost: Digital Vision / Photodisc / Getty ImagesSljunkasto kolovoz može biti sam sebi napravljen, tako da možete još više uštedjeti na ugradnji.Rustikalni šljunak
Šljunak je jedna od najjeftinijih opcija za asfaltiranje kolnika. Pruža rustikalni izgled koji dobro funkcionira s kućicama u vikendicama i može se relativno brzo instalirati. Šljunčana staza zahtijeva opreznu ugradnju i dugotrajno održavanje. Područje nogostupa mora se iskopati otprilike jednu nogu, a podgrada treba zbijati da bi se stvorila čvrsta baza. Oprema za uređenje pejzaža također bi trebala biti postavljena iznad područja kako bi se spriječilo da korov raste kroz šljunak. Trebat ćete instalirati osnovni materijal, poput drobljenog kamena i ivice kako bi šljunak bio na mjestu. No materijali koje koristite za podlogu i ivice utječu na ukupne troškove vašeg kolnog puta. Na primjer, plastična ili drvena ivica prilično je jeftina, ali nije baš trajna. Popločavanje popločanog ili kamenog materijala je vrlo izdržljivo, ali i skuplje.
Trajni Apshalt
Asfalt je obično prilično pristupačan. Kao i kod šljunka, vaše područje prilazne ploče mora se prije ugradnje iskopati i procijediti. Temeljni materijal poput recikliranog betona i asfalta položi se iznad područja prije izlijevanja vrućeg asfalta i zbije se valjkom za teške uvjete rada. Iako je izuzetno izdržljiv i jak, asfalt nije uvijek estetski najprikladnija opcija za asfaltiranje kolnika jer je obično čvrste crne boje. Možete ga imati otisnut i obojen, ali to će povećati troškove vašeg kolnog puta. Iako asfaltni prilozi traju dugi niz godina, treba ih zapečatiti svake dvije do pet godina kako se ne bi pokvarili.
Elegantni katran i čips
Kola s katranom i sjeckom je pristupačna opcija za asfaltiranje kolnika koja često ima više dekorativnog izgleda od običnog asfalta. Nakon iskopavanja i stupnjevanja vašeg kolnog prostora, postavlja se šljunčana podloga i prelijeva vrući tekući asfaltni cement. Zatim se sloj ili dva drobljenog kamena raširi na vrhu i gurne u asfalt. Ukupni trošak kolnika ovisi o tome koju vrstu kamena odlučite dodati asfaltu, ali gotov proizvod ima elegantan izgled i jednako je izdržljiv kao i obični asfalt. Gruba površina kolnog puta također omogućuje bolju vuču u nepovoljnim vremenima. Klizalište i katran obično mogu trajati čak 10 godina bez potrebe da se ponovo pojave.
Beton bez održavanja
Beton se često koristi kao asfaltni materijal za prometnice jer je štedljiv i ne zahtijeva toliko održavanje kao ostali materijali. Kao i kod bilo kojeg materijala za popločavanje, vaše područje kolovoza mora biti pravilno iskopano i zbijeno prije ugradnje kako bi se osiguralo pravilno postavljanje betona i da je ploča jednolike debljine na cijelom kolovozu. Ako je tlo ispod vašeg kolnika mekano, dobra je ideja stvoriti bazu od šljunka ili drobljene stijene kako bi prilaz imao čvrste temelje. Čelična armatura, kao što je žičana mreža ili čelična armira, može pomoći u jačanju kolnika ako će doći do gustog prometa. Zatim se beton izlije na površinu i dobije jednostavan sloj metle. Na betonskom prilazu možete utisnuti ili obojati radi ukrasnijeg izgleda, ali to će povećati cijenu gotovog proizvoda.
