Yard Machine popularna je marka kosilica za travu i jahanja s radijusom rezanja od 20 do 42 inča. To se smatraju „malim motorima“. Oni zahtijevaju ulje iz istog razloga kao i vaš automobil - za održavanje podmazanih pokretnih dijelova i za zaštitu života vaše investicije.
Zasluge: WadeMachin / iStock / GettyImagesKoja vrsta ulja Koristi se kosilica za dvorište?Uzimajući u obzir nekoliko veličina motora, kapacitet cilindra za ulje će varirati ovisno o modelu, tako da za pojedinosti trebate konzultirati u vlasničkom priručniku kosilice.
Riječ proizvođača
Motorne motore Yard Machine proizvodi tvrtka Briggs & Stratton, koja pokreće mnoge cijenjene marke kosilica. Briggs & Stratton nedavno su izmijenili svoje pokriće jamstvom kako bi odredili da se sada sintetično ulje smatra garancijskim.
Sintetičko ulje dizajnirano je da bolje odolijeva vrućini, usporavajući razgradnju i pružajući ono što neki smatraju da je bolja zaštita vašeg motora. Ovo je dobra vijest za ljude koji žive u regijama u kojima klima ima različite temperature tijekom četiri godišnja doba, jer je sintetičko ulje idealno za sve temperature.
Koju vrstu ulja trebate koristiti?
Ulje koje se koristi u kosilicama je isto kao i u vašem automobilu, tako da općenito možete dobiti ono što vam treba na benzinskim stanicama, prodavaonicama automobila i centrima za vrtlarstvo. Iako je vaša kosilica kosilica ili kosilica, mehanika je uglavnom ista, samo u različitoj skali, što rezultira različitim količinama potrebnim za punjenje.
Ulje dolazi u različitim težinama namijenjenim radu u različitim sezonskim temperaturama.
SAE 5W30 predviđen je za 40 stupnjeva Fahrenheita do -30 stupnjeva Farenhajta, tako da je malo vjerojatno da ćete kositi travnjak puno na tim temperaturama. Sintetički SAE 5W30, međutim, nudi pokrivenost za različite klime, djelujući dobro od 100 stupnjeva Fahrenheita sve do -40 stupnjeva. Ako živite negdje s toplom klimom, SAE 30 dizajniran je za 40 stepeni Fahrenheita do 100 stupnjeva. SAE 10W30 radi bilo gdje od nula stupnjeva Fahrenheita do 100 stupnjeva, ali troši se brže ako se koristi u tempovima većim od 80 stupnjeva Fahrenheita, pa pripazite na razine tijekom ljeta. Za najbolju opkladu nabavite 10W30 ili sintetičku 5W30 za pokrivanje tijekom cijele sezone.
Ne koristite uljane aditive za svoje dvorišno ulje. To je nepotrebno i u stvari može poništiti pokriće jamstva.
Na kraju, osigurajte da je ulje označeno kao "Za servisnu klasu SF, SG, SH" ili više. To ukazuje na godine proizvodnje motora. Sve ispod SF (SE, SD, itd.) Namijenjeno je motoru mnogo starijem nego što vjerojatno imate. Američki institut za kvalitet nafte na popisu ima "trenutne" motore na kojima su potrebna SJ, SL, SM, SN ulja za strojeve proizvedene nakon 1996. godine.
Koliko ulja trebate koristiti?
Količina ulja ovisi o vrsti kosilice koju koristite. Za potisnu ili zaostalu kosilicu vjerojatno ćete koristiti 15 do 18 unci. U priručniku za upotrebu kosilice dat ćete točan iznos. Predloženo održavanje ovog motora je da se ulje mijenja nakon 50 sati korištenja kosilice, ili barem godišnje, što god prije nastupi.
Kosačica za jahanje očito ima veći motor, pa stoga koristi više ulja, uglavnom između 48 i 64 unci. Ovi motori preporučuju održavanje izmjena ulja svakih 100 sati korištenja, ili godišnje.
U svakom slučaju, stroj će imati šipku za cilindar za ulje. Koristite krpu da očistite mjernu šipku za ulje prije nego što je ponovno uronite u kanistar i provjerite razinu ulja. Iako nije potrebno upravljati strojem u "punom stanju", budite sigurni da ste negdje između linija "minimalne" i "pune" označene na šipci.
Nemojte prelijevati ulje
Kada nadolijevate ulje, nekoliko stvari može poći po zlu. Ako imate sreće, to je samo malo viška i izgorjet će dok motor zagrijava, što uzrokuje da motor stvara bijeli dim. Ovo bi se trebalo smiriti. Ali drugi problemi mogu prouzrokovati više tuge - svi su rješivi, ali ih ipak vrijedi izbjegavati punjenjem kanista oprezno. Jedno od problema može biti kvarenje svjećica. Ako ulje dospije na njih, one se neće zapaliti i motor se neće pokrenuti. Utikači se mogu očistiti ili zamijeniti. Drugi problem može biti ulje koje se nalazi na filtru, što ga može začepiti i izgladniti motor zbog zraka, što rezultira da motor ne pokrene ili se rasprši i umre. Filter se također može očistiti ili zamijeniti.
