Kada se pokrene motor kosilice, zagrijavaju se četiri komponente - cilindri i klipovi, ispušni razvodnik, ispušna cijev i prigušivač. Gorivo i kisik se kroz ventile ubacuju u klipove, koji komprimiraju i eksplodiraju, a zatim izbacuju plin kroz ispuh. Ulje se kreće oko motora koji podmazuju dijelove motora. Ako neki dio ovog ciklusa nema vremena ili su neki dijelovi istrošeni ili oštećeni, iz vašeg prigušivača možete pronaći neobične tekućine.
kredit: Comstock Images / Comstock / Getty ImagesLiquidi koji proizlaze iz vašeg prigušivača mogu ili ne moraju značiti probleme.Poplava
Jedna tekućina koja može otkriti iz vašeg prigušivača može biti neizgorjelo gorivo. To može biti uzrokovano priključenim zračnim filtrom koji sprečava dovoljan zrak da klipi u klipove kako bi gorivo u potpunosti izgorjelo. Ako rasplinjač nije u podešavanju ili je zavoj unutar rasplinjača zaglavio, višak goriva se također ne može sagorjeti. Ako se to dogodi, neizgorjeli benzin se može izbaciti kroz ispušni sustav, skupljajući ugljik i čineći ga crnim. Ako tekućina koja izlazi iz vašeg prigušivača miriše na plin, poplava je vjerojatno problem.
Ulje
Ulje može doći do ispuha u ispušnom sustavu ako se klipni prstenovi istroše ili ako motor okrenete na bok. Ulje koje ulazi u klipove istiskuje se bez sagorijevanja. Ako tekućina koja izlazi iz vašeg motora glatka i miriše više na ulje, posumnjajte u jedan od ova dva uzroka. Ako ste prevrnuli motor, ulje može izgorjeti nakon što neko vrijeme pokrene motor. Ako i dalje curi iz prigušivača, možda će vam trebati posao prstena.
Kondenzacija
U vlažnom vremenu ili kada je motor izložen značajnim temperaturnim promjenama, voda se može kondenzirati unutar prigušivača i ispušnog sustava, a zatim izbaciti kad pokrenete motor. Voda će nakupljati ugljične naslage unutar ispušne cijevi i ispuhivat će se kroz prigušivač. To je normalno i jedna od rijetkih vrsta otpadnih voda za koju ne morate brinuti.
Ventili
Istrošeni ventili za usisavanje mogu spriječiti pravilno brtvljenje cilindara i također pridonijeti istjecanju ulja u boce ili nepotpunom sagorijevanju. Trošenje ventila također može dovesti do ispuštanja ulja ili plina iz cilindara u prigušivač.
Rashladne tekućine
Četverotaktni motori s tekućim hlađenjem, poput onih u travnjačkim traktorima, mogu stvoriti pukotine u bloku motora ili dijelovima rashladnog sustava, omogućujući prodiranje rashladne tekućine u sustave ispuha, ulja ili goriva. Oštećena brtvila mogu također dopustiti curenje rashladne tekućine iz rashladnog sustava u ispušni sustav. Žuta ili zelena tekućina koja kaplje iz vašeg prigušivača vjerojatno znači da trebate zamijeniti brtve za glavu, ali također može značiti velike probleme s vašim motorom.
