Chipseal i popravak dvije su mogućnosti za prekrivanje postojeće ceste ili kolnika. Ove metode mogu produžiti život ceste ili kolnika i izbjeći trošak u potpunosti obnove staze. Asfaltirane ceste i prometnice obično se sastoje od cementnog temelja sa slojem asfalta na vrhu.
Stanje postojeće ceste ili kolnika važan je čimbenik prilikom odlučivanja o ponovnoj uporabi.Grubi asfalt
Chipseal je uobičajeni tretman koji se primjenjuje na cestama u dobrom stanju za izglađivanje vozačke površine. Kako bi očistili cestu, građevinska posada širi tanki sloj grijane asfaltne tekućine na cesti, a zatim tanki sloj čipsa ili kamenja. Parni valjak zbija sloj i posade brišu višak kamenja. Ova metoda produžava životni vijek ceste i vodootporan je na temeljnim temeljima. Chipsealing se općenito ne preporučuje za ceste s rušenjem temelja, jer je površan popravak.
Trošak Chipseal-a
Chipseal je jeftin u usporedbi s drugim opcijama za obnavljanje, koštajući oko 75 centi po četvornom dvorištu u 2011. Chipseal se mora ponovo primjenjivati svakih pet do osam godina.
Asfaltiranje
Asfalt je još jedna metoda za ponovno prekrivanje ceste ili kolnika. Asfaltni asfalt je mješavina sirove nafte, kamena i šljunka, a omjer tih materijala utječe na trajnost i kvalitetu asfalta. Ostali materijali, uključujući vodu, katran i smole, mogu se uključiti u smjesu. Da bi popravili površinu, posade otklanjaju postojeći asfalt s ceste i nanose i zbijaju novi sloj. Ovo nije potpuna obnova ceste. Otklonjeni materijal može se reciklirati za buduće cestovne projekte.
Trošak asfaltiranja
Asfaltiranje košta oko 6 do 18 USD po kvadratnom dvorištu. Popravak može produljiti život ceste do 15 godina.
