Razmjeravanje soli po pločnicima i prometnicama učinkovit je način otapanja snijega i leda. Soli se otapaju u vodi brzo, razbijajući se na ione. Prisutnost više iona smanjuje točku smrzavanja vode, smanjujući količinu leda. Agencija za zaštitu okoliša proučavala je učinke različitih soli na biljne i životinjske vrste, ocjenjujući koristi i opasnosti.
Sol na prometnicama otežava formiranje leda.Halit
Halite ili kamena sol oblik je natrijevog klorida, istog kemijskog spoja kao i stolna sol. Halite se minira, obično iz izvora pod zemljom. Obično se koristi za soljenje cesta, ali može biti štetno za vegetaciju, posebno u visokim koncentracijama.
Kalijev klorid
Poput halita, kalijev klorid - ili kalij - je mljevena sol koja se ponekad koristi za topljenje leda na ulicama. Kalijev klorid je i biljno gnojivo, iako velike doze koje biljke dobivaju kao rezultat slanog puta mogu biti štetne. Prema Bob Peeplesu, inženjeru kemijske industrije s poštanskom službom Sjedinjenih Država, odjel za autoceste na sjeveru Arizone naišao je na neočekivane poteškoće nakon što je zasipao ceste kalijevim kloridom. Vegetacija na autoputima postala je toliko bujna da je privlačila životinje, postajući prometna opasnost.
Kalcijev magnezijev acetat
Kalcijev magnezijev acetat vjerojatno je najsigurnija i najmanje štetna za okoliš sol. Biorazgradiv je i ima malo negativnih učinaka na vegetaciju i divlje životinje. Također je nerozivan, uzrokuje malu štetu od hrđe na automobilima. Međutim, kalcijev magnezijev acetat može koštati i do 30 puta više od ostalih putnih soli, što ga čini nepraktičnim za većinu svakodnevnih primjena. Putne ekipe koriste kalcijev magnezijev acetat područja koja su ekološki osjetljiva. Osim toga, spoj može smanjiti rizik od oštećenja od drugih soli čak i ako se koristi kao samo 20 posto mješavine cestovne soli.
