Crni dim koji dolazi iz vaše pokretne kosilice ili gusjenica izgleda užasno i može uznemiriti susjede zabrinute zbog kvalitete zraka, ali obično ne znači ozbiljne probleme s motorom. Češće nego ne, to je uzrokovano nepotpunim sagorijevanjem goriva, a kada ovaj problem ostavite neispravljen, može dovesti do pokretanja problema. Temeljito čišćenje svjećice, filtra zraka i prigušivača - i obnavljanje rasplinjača - trebalo bi vas ponovno pokrenuti.
kredit: v_zaitsev / iStock / Getty ImagesČovjek popravlja staru kosilicu.Zašto motori puše
Snaga koja pokreće dvo- ili četverotaktnu motornu kosilicu dolazi od eksplozija u komori za izgaranje. Kao i sve reakcije izgaranja, i ove eksplozije zahtijevaju kisik, a kada nema dovoljno zraka i izgaranje je nepotpuno, gorivo koje ne gori pretvara se u čađave naslage ugljika. Oni ili puše iz ispušnog otvora kao crni dim ili se sakupljaju na priključcima svjećice, koja strši u komoru za izgaranje. Motor koji proizvodi puno crnog dima obično ne radi punom snagom, i na kraju, Na ugljenu se nakuplja dovoljno ugljika kako bi se spriječilo paljenje - i potpuno pokretanje.
Očistite svjećicu
Ako je vaša kosilica proizvela crni dim i sada se ne pokreće, obično je možete ponovo pokrenuti čišćenjem ili zamjenom svjećice. Izvucite prtljažnik svjećice, odvijte utikač ključem i ispitajte kontakte, Ako su obložene debelim naslagama, uklonite naslage brusnim papirom ili datotekom, Ako imate kosilicu za jahanje ili potisnu kosilicu s četverotaktnim motorom i vidite vlažne naslage ulja, možda imate istrošeno ulje. Motor i dalje možete pokrenuti čišćenjem ili zamijenom utikača, ali pušenje će se nastaviti sve dok ne popravite brtvu.
Vratite protok zraka
Drugi razlog nedovoljnog zraka u komori za izgaranje je filter prljavog zraka. Trebali biste je redovito čistiti, ali to je lako zaboraviti učiniti, a kada se filtar zaprlja, on čuva zrak. Filtru je lako pristupiti, a postupak uklanjanja i čišćenja ovisi o vašoj kosilici. Mnogi zračni filtri smješteni su na strani motora kosilice, a u plastičnoj kutiji koju vijak drži na mjestu. Neki su filteri za jednokratnu upotrebu i moraju ih zamijeniti, dok se drugi mogu prati sapunom i vodom. Filteri od papira ponekad se mogu očistiti ispuhavanjem komprimiranim zrakom, a filteri od pjene mogu se oprati ponovno koristiti. Prigušivač se također može začepiti i ograničiti protok zraka koji se odvodi iz komore za izgaranje. Izvadite je i očistite čađu žičanom četkom ili je zamijenite. Da biste spriječili opekline, ostavite da se kosilica i prigušivač potpuno ohlade prije uklanjanja.
Podesite rasplinjač
Mali rasplinjači motora imaju ili dva ili tri vijka za podešavanje - jedan je za podešavanje brzine praznog hoda, a drugi ili dva za podešavanje omjera zrak i gorivo. Kad motor stvara crni dim, to bi mogao biti zato što je vijak za male brzine - s "L" na većini strojeva - predaleko otvoren. Pronađite vijke za podešavanje, koji se često nalaze pod zračnim filtrom, odvijačem okrenite vijak za male brzine 1/4 do 1/2 okretanja u smjeru kazaljke na satu kako biste stvorili mršaviju smjesu goriva, Kad izvršite ovo podešavanje, vjerojatno ćete primijetiti da motor zvuči bolje jer gori gorivo učinkovitije.
